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ヤリス ハイブリッド G と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 75.4cmも短く、991kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21345

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20026
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 75.4cmも短く、991kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4694mm 1850mm 1443mm
差 -754mm -155mm +57mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1931kg 2875mm m
差 -991kg -325mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 542L 5 mm
差 -272L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 717万円 0km/L
差 -504万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも304kW(413PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 75kWh 530km 3.4sec
差 -75kWh -530km -3.4sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21345
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20026
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。














トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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