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ヤリス ハイブリッド G と、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 65cmも短く、650kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21403

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14553
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 65cmも短く、650kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 -650mm -200mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1590kg 2730mm 5.4m
差 -650kg -180mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 555L 5 185mm
差 -285L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 530万円 0km/L
差 -317万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi よりも7kW(10PS)だけ出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 133kW(181PS)400Nm1997cc
差 -66kW-280Nm-507cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21403
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14553
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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