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センチュリー セダン と、EQB 350 4MATIC を比較


センチュリー セダン の方が 65cmも長く、485kgも重い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 9036

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15214
#センチュリー セダン 2018 + EQB 350 4MATIC 2021-



#センチュリー セダン 2018 + EQB 350 4MATIC 2021-
#センチュリー セダン 2018 + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 65cmも長く、485kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +650mm +45mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 +485kg +260mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 110L 7 205mm
差 +374L -2 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 870万円 0km/L
差 +1138万円 +13.6km/L

最高出力比較


A : センチュリー セダン 2018
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B 72kW(98PS)150Nm
差 +93kW+150Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -65kWh -520km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9036
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15214
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






トヨタ センチュリー セダン 2018

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