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センチュリー セダン と、ハイラックス ローグ を比較


センチュリー セダン の方が 1cmだけ長く、535kgも重い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 8751

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トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12715
#センチュリー セダン 2018 + ハイラックス ローグ 2022-



#センチュリー セダン 2018 + ハイラックス ローグ 2022-
#センチュリー セダン 2018 + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 1cmだけ長く、535kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 +10mm +75mm -360mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2110kg 3085mm m
差 +535kg +5mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B L 5 235mm
差 +484L +0 -100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 130kW(177PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 +130kW+10Nm+2215cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
差 +2kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8751
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12715
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






トヨタ センチュリー セダン 2018

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