車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、GR ヤリス RZ を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 72.5cmも長く、530kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5035
<車選択 2台目>
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020- 17449
サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 72.5cmも長く、530kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : GR ヤリス RZ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
B | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
差 | +725mm | +75mm | +105mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
B | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +530kg | +210mm | +0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 160mm |
B | 174L | 4 | 130mm |
差 | -174L | +1 | +30mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 590万円 | 21.3km/L | |
B | 396万円 | 0km/L | |
差 | +194万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 63kW(86PS)も出力が低い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : GR ヤリス RZ 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
差 | -63kW | -149Nm | +869cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5035
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
17449
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない
このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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