車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs キックス e-POWER 2020- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、キックス ePOWER を比較

アクア GR SPORT の方が 19.5cm短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

2977

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

16580

#アクア GR SPORT 2023- + キックス e-POWER 2020-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 19.5cm短く、200kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4290mm	1760mm	1610mm
差	-195mm	-65mm	-125mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	1350kg	2620mm	5.1m
差	-200kg	-20mm	+0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	423L	5	170mm
差	-423L	+0	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	275万円	0km/L
差	-15万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、キックス ePOWER よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+7kW	+17Nm	+292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	95kW(129PS)	260Nm
差	-36kW	-119Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.57kWh	km	sec
差	-1.6kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 2977
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

日産キックス e-POWER 2020- 16580
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

トヨタアクア GR SPORT 2023-