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ランドクルーザー 70 と、308 GT HYBRID を比較


ランドクルーザー 70 の方が 47cmも長く、640kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 4273

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9736
#ランドクルーザー 70 2023- + 308 GT HYBRID 2022-



#ランドクルーザー 70 2023- + 308 GT HYBRID 2022-
#ランドクルーザー 70 2023- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 47cmも長く、640kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 +470mm +20mm +445mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 +640kg +50mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B L mm
差 +510L +5 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 490万円 0km/L
差 -10万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー 70 の方が 18kW(24PS)出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +18kW+250Nm+1156cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 4273
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9736
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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