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RAV4 HYBRID G と、i4 コンセプト を比較


RAV4 HYBRID G の方が 5cmだけ短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23904

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13150
#RAV4 HYBRID G 2019- + i4 コンセプト 2020



#RAV4 HYBRID G 2019- + i4 コンセプト 2020
#RAV4 HYBRID G 2019- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 5cmだけ短く、210kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 -50mm +5mm +285mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1900kg mm m
差 -210kg +2690mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L mm
差 +580L +5 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、i4 コンセプト よりも131kW(178PS)も出力が低い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 80kWh 600km sec
差 -78.4kWh -599km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23904
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




BMW i4 コンセプト 2020 13150
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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