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フェアレディZ と、コペン GR SPORT MT を比較


フェアレディZ の方が 86.5cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

フェアレディZ 2008- 14933

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16414
#フェアレディZ 2008- + コペン GR SPORT MT 2019-



#フェアレディZ 2008- + コペン GR SPORT MT 2019-
#フェアレディZ 2008- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
フェアレディZ の方が 86.5cmも長く、670kgも重い

A : フェアレディZ 2008-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4260mm 1845mm 1315mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +865mm +370mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2550mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +670kg +320mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B L 2 110mm
差 +0L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フェアレディZ の方が 200kW(272PS)も出力が高い

A : フェアレディZ 2008-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 247kW(336PS)365Nm3696cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +200kW+273Nm+3038cc

EV性能比較



日産 フェアレディZ 2008- 14933
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16414
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





日産 フェアレディZ 2008-

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