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ノート epower X と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ノート epower X の方が 92cmも短く、1060kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 18476

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11882
#ノート e-power X 2017- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ノート e-power X 2017- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ノート e-power X 2017- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

ノート epower X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ノート epower X の方が 92cmも短く、1060kgも軽い

A : ノート e-power X 2017-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -920mm -290mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2600mm 5.2m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -1060kg -405mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 130mm
B 580L 5 248mm
差 -580L +0 -118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -978万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも105kW(143PS)も出力が低い

A : ノート e-power X 2017-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -185kW-347Nm-797cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)254Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km 6sec
差 +1.5kWh +0km -6sec



日産 ノート e-power X 2017- 18476
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11882
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




日産 ノート e-power X 2017-

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