車のサイズを比較
アリア e4ORCE 90kWh と、マスタング マッハE ER AWD を比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 12.9cm短く、50kg重い
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アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
23343＜車選択 2台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
14526サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 12.9cm短く、50kg重い
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | -129mm | -31mm | +63mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| B | 2250kg | 2970mm | m |
| 差 | +50kg | -195mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 5 | mm |
| B | 402L | 5 | mm |
| 差 | +13L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、アリア e4ORCE 90kWh の方が 33kW(45PS)出力が低い
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -8.8kWh | -80km | -0.3sec |
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
23343
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。
実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
14526
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
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