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eNV200 Evalia と、EX90 を比較


eNV200 Evalia の方が 39cmも短い

<車選択 1台目>

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15731

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10831
#e-NV200 Evalia 2014- + EX90 2023-



#e-NV200 Evalia 2014- + EX90 2023-
#e-NV200 Evalia 2014- + EX90 2023-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 39cmも短い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4950mm 0mm 0mm
-390mm +1755mm +1858mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 0kg mm m
+1667kg +2725mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L mm
+2000L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-NV200 Evalia 2014-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
+40kWh +200km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15731
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



ボルボ EX90 2023- 10831
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






日産 e-NV200 Evalia 2014-

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