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eNV200 Evalia と、500 LA PRIMA を比較


eNV200 Evalia の方が 93cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15983

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12033
#e-NV200 Evalia 2014- + 500 LA PRIMA 2021-



#e-NV200 Evalia 2014- + 500 LA PRIMA 2021-
#e-NV200 Evalia 2014- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 93cmも長い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +930mm +65mm +328mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 0kg 2320mm m
差 +1667kg +405mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L mm
差 +2000L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、eNV200 Evalia の方が 7kW(10PS)だけ出力が低い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -2kWh -120km +5sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15983
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12033
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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