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新型リーフ e＋ G と、ウルス を比較


新型リーフ e＋ G の方が 63.2cmも短く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

新型リーフ e＋ G 2019- 17074

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウルス 2018- 52283
#新型リーフ e＋ G 2019- + ウルス 2018-



#新型リーフ e＋ G 2019- + ウルス 2018-
#新型リーフ e＋ G 2019- + ウルス 2018-



サイズ比較
新型リーフ e＋ G の方が 63.2cmも短く、520kgも軽い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-
B : ウルス 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 5112mm 2016mm 1638mm
差 -632mm -226mm -73mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 2200kg 3003mm 5.9m
差 -520kg -303mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 135mm
B 616L 5 158mm
差 -246L +0 -23mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2917万円 0km/L
差 -2917万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、新型リーフ e＋ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、ウルス よりも318kW(432PS)も出力が低い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-
B : ウルス 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 478kW(650PS)850Nm3996cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
差 +62kWh +385km +7.3sec



日産 新型リーフ e＋ G 2019- 17074
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。



マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。


リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。


外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。



リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！







ランボルギーニ ウルス 2018- 52283
車メーカーWEBサイト
ランボルギーニが作ったSUV。まさしく、SUVのスーパーカーで。その鋭角なスタイルと、SUVとしての存在感は圧倒的。




日産 新型リーフ e＋ G 2019-

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