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スカイライン GT 4WD と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


スカイライン GT 4WD の方が 17cm短く、130kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14155

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11133
#スカイライン GT 4WD 2014- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#スカイライン GT 4WD 2014- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 17cm短く、130kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-170mm -125mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-130kg -150mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 500L 5 mm
-115L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+586万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、ギブリ ハイブリッド GT よりも32kW(44PS)出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-18kW-100Nm+1500cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
+0kWh +0km -5.7sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14155
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11133
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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