車のサイズを比較
スカイライン GT 4WD と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較
スカイライン GT 4WD の方が 22cm長く、400kgも軽い
<車選択 1台目>
日産
スカイライン GT 4WD 2014- 14428
<車選択 2台目>
日産
アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15704
サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 22cm長く、400kgも軽い
A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
B | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
差 | +220mm | -30mm | -205mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2850mm | 5.7m |
B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
差 | -400kg | +75mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 385L | 5 | 120mm |
B | 415L | 5 | mm |
差 | -30L | +0 | +120mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 586万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +586万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも15kW(20PS)出力が低い
A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 90kWh | 400km | 5.1sec |
差 | -90kWh | -400km | -5.1sec |
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
14428
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
15704
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。
販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった!内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・
キレイな展示エリアでカッコ良かった!内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
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