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パジェロ スポーツ と、GLB 250 4MATIC Sports を比較


パジェロ スポーツ の方が 19.1cm長く、285kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14835

＜車選択　2台目＞

ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16628
#パジェロ スポーツ 2017- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



#パジェロ スポーツ 2017- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-
#パジェロ スポーツ 2017- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 19.1cm長く、285kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4634mm 1834mm 1659mm
差 +191mm -19mm +176mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1760kg 2830mm 5.5m
差 +285kg -30mm +212.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 570L 7 202mm
差 -570L -7 -202mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 696万円 0km/L
差 -696万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 3kW(4PS)だけ出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 165kW(224PS)350Nm1991cc
差 -3kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14835
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16628
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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