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パジェロ スポーツ と、CT5 プラチナム を比較


パジェロ スポーツ の方が 10cm短く、365kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14862

＜車選択　2台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12670
#パジェロ スポーツ 2017- + CT5 プラチナム 2019-



#パジェロ スポーツ 2017- + CT5 プラチナム 2019-
#パジェロ スポーツ 2017- + CT5 プラチナム 2019-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 10cm短く、365kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
差 -100mm -80mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1680kg 2935mm m
差 +365kg -135mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 560万円 0km/L
差 -560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 15kW(20PS)出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
差 -15kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14862
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12670
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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