車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、レヴァンテハイブリッド GT を比較

デリカ D:5 G の方が 22cm短く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10057

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11884

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 22cm短く、330kgも軽い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-220mm	-190mm	+195mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-330kg	-155mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	580L	5	248mm
差	-580L	+3	-63mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	1183万円	0km/L
差	-773万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 136kW(185PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-136kW	-142Nm	+272cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	6sec
差	+0kWh	+0km	-6sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 10057
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11884
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

三菱デリカ D:5 G 2007-