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5008 GT Line BlueHDi と、EQB 350 4MATIC を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 4.5cmだけ短く、470kgも軽い

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プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12219

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15382
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + EQB 350 4MATIC 2021-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + EQB 350 4MATIC 2021-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 4.5cmだけ短く、470kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 -45mm -45mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 -470kg +10mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B 110L 7 205mm
差 +652L +0 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 870万円 0km/L
差 -870万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -67kWh -520km +0sec



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12219
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15382
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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