車のサイズを比較 E-208 Allure 2019- vs レンジローバー HSE D300 2022- 1

車のサイズを比較

E208 Allure と、レンジローバー HSE D300 を比較

E208 Allure の方が 101cmも短く、1090kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

E-208 Allure 2019-

12088

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

車種選択

レンジローバー HSE D300 2022-

9547

#E-208 Allure 2019- + レンジローバー HSE D300 2022-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
E208 Allure の方が 101cmも短く、1090kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-

B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4055mm	1745mm	1430mm
B	5065mm	2005mm	1870mm
差	-1010mm	-260mm	-440mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2540mm	5.4m
B	2580kg	2995mm	5.3m
差	-1090kg	-455mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	265L	5	145mm
B	L	5	mm
差	+265L	+0	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	389万円	0km/L
B	1806万円	10.5km/L
差	-1417万円	-10.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、レンジローバー HSE D300 よりも121kW(165PS)も出力が低い

A : E-208 Allure 2019-

B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	221kW(301PS)	650Nm	2993cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	50kWh	403km	sec
B	kWh	km	sec
差	+50kWh	+403km	+0sec

プジョー E-208 Allure 2019- 12088
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。

ランドローバーレンジローバー HSE D300 2022- 9547
車メーカーWEBサイト
ランドローバーのフラッグシップSUV。フルモデルチェンジして、ほとんど凹凸のない全体的につるんとした形状になった。
それでも、丸みを帯びているということでもなく、不思議な、全く新しい形。

ディーゼルのマイルドハイブリッドは、基本的にアイドリングは無し。走り出すとエンジンの音は聞こえるが、ディーゼルなのかどうかわからないレベルに抑え込まれていた。

ただ、かなり重い車体に対して、圧倒的にパワーがある！とは感じられなかった。アクセルを踏んでも、ちょっと重ったるく加速していくような・・・。プラグインハイブリッドで、低速から電気の力を借りることができれば、この辺りが解消するのかもしれない。ただ、PHEVはs全く入ってくる予定がまだ全くないということで、試乗することはできなかった。残念。

内装の質感は、さすが砂漠のロールスロイスと言われるだけのことはある高級さ。値段も、２千万円くらいになってしまうので、これが妥当なのかもしれない。

2022年2月時点で、新車の発注を出しても、納車されるのは、１、２年後ということだった。PHEVモデルについては、全くの納期未定ということ。早く回復していってほしい。