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iX3 と、レヴォーグ を比較


iX3 の方が 5.5cmだけ短く、650kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

iX3 2020- 14157

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15697
#iX3 2020- + レヴォーグ 2020-



#iX3 2020- + レヴォーグ 2020-
#iX3 2020- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
iX3 の方が 5.5cmだけ短く、650kgも重い

A : iX3 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
-55mm +105mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+650kg +194mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B 561L 5 145mm
-51L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
-310万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、レヴォーグ よりも80kW(109PS)も出力が高い

A : iX3 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km sec
+80kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 14157
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




スバル レヴォーグ 2020- 15697
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





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