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Z4 sDrive20i と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


Z4 sDrive20i の方が 9.6cmだけ短い

<車選択 1台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12865

<車選択 2台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
#Z4 sDrive20i 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#Z4 sDrive20i 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#Z4 sDrive20i 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 9.6cmだけ短い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
-96mm -10mm -277mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 0kg mm m
+1490kg +2470mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B L mm
+281L +2 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Z4 sDrive20i 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
-78kWh -420km +0sec



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12865
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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