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i4 コンセプト と、レヴォーグ を比較


i4 コンセプト の方が 10.5cm短く、350kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 13771

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15769
#i4 コンセプト 2020 + レヴォーグ 2020-



#i4 コンセプト 2020 + レヴォーグ 2020-
#i4 コンセプト 2020 + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 10.5cm短く、350kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
-105mm +55mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+350kg -2670mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 561L 5 145mm
-561L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
-310万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、レヴォーグ よりも260kW(354PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
+80kWh +600km +0sec



BMW i4 コンセプト 2020 13771
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



スバル レヴォーグ 2020- 15769
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





BMW i4 コンセプト 2020

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