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i4 eDrive40 と、etron スポーツバック を比較


i4 eDrive40の方が 11.6cm短く、430kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i4 eDrive40 13825

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17597
# i4 eDrive40 + e-tron スポーツバック



# i4 eDrive40 + e-tron スポーツバック
# i4 eDrive40 + e-tron スポーツバック



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 11.6cm短く、430kgも軽い

A : i4 eDrive40
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-116mm -83mm -168mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 2555kg 2928mm m
-430kg -72mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 615L mm
-145L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、 i4 eDrive40の方が 50kW(68PS)出力が低い

A : i4 eDrive40
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-11.1kWh +29km +0sec



BMW i4 eDrive40 13825
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



アウディ e-tron スポーツバック 17597
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




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