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i4 eDrive40 と、レネゲード 4xe を比較


i4 eDrive40の方が 53cmも長く、335kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 13644

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ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12926
# i4 eDrive40 + レネゲード 4xe 2020-



# i4 eDrive40 + レネゲード 4xe 2020-
# i4 eDrive40 + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 53cmも長く、335kgも重い

A : i4 eDrive40
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +530mm +47mm -247mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +335kg +286mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 330L 170mm
差 +140L +5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、レネゲード 4xe よりも110kW(150PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +72.9kWh +427km -1.8sec



BMW i4 eDrive40 13644
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12926
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






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