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iX3 M Sports と、EQB 350 4MATIC を比較


iX3 M Sports の方が 5.5cmだけ長く、40kg重い

<車選択 1台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10200

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15558
#iX3 M Sports 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



#iX3 M Sports 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-
#iX3 M Sports 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 5.5cmだけ長く、40kg重い

A : iX3 M Sports 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
+55mm +5mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 2160kg 2830mm 5.5m
+40kg +35mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B 110L 7 205mm
+400L -2 -26mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-8万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B 72kW(98PS)150Nm
+138kW+250Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 67kWh 520km sec
+13kWh -12km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10200
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15558
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






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