車のサイズを比較
BT50 と、ES 300h を比較
BT50 の方が 30.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
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ジープマツダ
BT-50 2020-
17858＜車選択 2台目＞
レクサス
ES 300h 2018-
14245サイズ比較
BT50 の方が 30.5cmも長い
A : BT-50 2020-
B : ES 300h 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| 差 | +305mm | +5mm | +345mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 3125mm | 6.1m |
| B | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
| 差 | -1680kg | +255mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 145mm |
| 差 | +0L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 599万円 | 0km/L | |
| 差 | -599万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ES 300h よりも79kW(107PS)も出力が低い
A : BT-50 2020-
B : ES 300h 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| 差 | +9kW | +229Nm | - |
EV性能比較
マツダ BT-50 2020-
17858
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。
レクサス ES 300h 2018-
14245
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
マツダ BT-50 2020-
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