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CX8 25S と、EX90 を比較


CX8 25S の方が 5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

マツダ

CX-8 25S 2017- 19657

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10441
#CX-8 25S 2017- + EX90 2023-



#CX-8 25S 2017- + EX90 2023-
#CX-8 25S 2017- + EX90 2023-



サイズ比較
CX8 25S の方が 5cmだけ短い

A : CX-8 25S 2017-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1840mm 1730mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -50mm +1840mm +1730mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1720kg 2930mm 5.8m
B 0kg mm m
差 +1720kg +2930mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 239L 7 200mm
B L mm
差 +239L +7 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-8 25S 2017-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



マツダ CX-8 25S 2017- 19657
車メーカーWEBサイト
SUVなのに、しっかり７人が乗れる人気車種。少し大きな車体なのに、高すぎない価格も魅力。



ボルボ EX90 2023- 10441
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






マツダ CX-8 25S 2017-

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