車のサイズを比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 39.5cmも短く、390kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 39.5cmも短く、390kgも軽い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | -395mm | -80mm | -65mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 10kWh |
| B | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | -390kg | -0.3m | -2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 10kWh | km |
| B | 505L | 12kWh | 40km |
| 差 | -100L | -2kWh | -40km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 508万円 | 0km/L | |
| B | 959万円 | km/L | |
| 差 | -451万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも68kW(92PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -133kW | -180Nm | -470cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW | 165Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +65kW | +165Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 10kWh | km | sec |
| B | 12kWh | 40km | sec |
| 差 | -2kWh | -40km | +0sec |
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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