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Forester 2.5 Touring vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 67779

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26909








A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +55mm -5mm +135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1520kg 5.4m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
différence +50kg -0.1m -1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 520L kWh km
B L 1.2kWh km
différence +520L -1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +67kW+91Nm+901cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +0sec


SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
Site Web du constructeur automobile






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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