車のサイズを比較
ラングラー と、コペン GR SPORT MT を比較
ラングラー の方が 147.5cmも長く、1120kgも重い
＜車選択 1台目＞
ジープ
ラングラー 2018-
＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
サイズ比較
ラングラー の方が 147.5cmも長く、1120kgも重い
A : ラングラー 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4870mm | 1895mm | 1840mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +1475mm | +420mm | +560mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1970kg | 6.2m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 差 | +1120kg | +1.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 511万円 | 0km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | +268万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ラングラー の方が 162kW(220PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 209kW(284PS) | 347Nm | 3604cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | +162kW | +255Nm | +2946cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ジープ ラングラー 2018-
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
ジープ ラングラー 2018-
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