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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Première sélection de voitures>
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
différence | -145mm | +55mm | +80mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
différence | +340kg | +0.2m | +9.8kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 11kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
différence | +0L | +9.8kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
différence | +63kW | +117Nm | -121cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 11kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
différence | +9.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Site Web du constructeur automobile
Le plus petit SUV hybride rechargeable de Volvo. En combinant un moteur de 1500 cm3 et un moteur électrique pouvant produire 60 kW, il est possible de conduire un véhicule électrique de 10 km ou plus. En tant qu'hybride rechargeable, l'une des attractions est le prix légèrement réduit.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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