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パサート GTE ヴァリアント と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 60.5cmも長く、600kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 12322

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 24179





サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 60.5cmも長く、600kgも重い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+605mm +65mm -80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1770kg 5.4m 13kWh
B 1170kg 5.3m kWh
+600kg +0.1m +13kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 483L 13kWh 57km
B 366L kWh km
+117L +13kWh +57km

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 239万円 0km/L
+395万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも11kW(15PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+48kW+130Nm-96cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B kWh km sec
+13kWh +57km +0sec


フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。


トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。



内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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