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RX450h AWD と、Honda e を比較


RX450h AWD の方が 99.6cmも長く、575kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 27282

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 23172





サイズ比較
RX450h AWD の方が 99.6cmも長く、575kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +996mm +143mm +198mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2100kg 5.9m 1.9kWh
B 1525kg 4.3m 35.5kWh
差 +575kg +1.6m -33.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 553L 1.9kWh km
B 171L 35.5kWh 220km
差 +382L -33.6kWh -220km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、Honda e よりも266kW(362PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 173kW 474Nm
B 100kW 315Nm
差 +73kW +159Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -33.6kWh -220km -9.5sec


レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。








レクサス RX450h AWD 2015-

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