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Q4 etron と、ロッキー G を比較


Q4 etron の方が 59.5cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 e-tron 2022- 17055

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18300





サイズ比較
Q4 etron の方が 59.5cmも長い

A : Q4 e-tron 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+595mm +175mm -1620mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 970kg 4.9m kWh
-970kg -4.9m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 516km
B 449L kWh km
-449L +82kWh +516km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
+599万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
+82kWh +516km +0sec


アウディ Q4 e-tron 2022-
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV(バッテリーEV)であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




アウディ Q4 e-tron 2022-

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