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ゾエ と、NX450h+ F SPORT を比較


ゾエ の方が 57.3cmも短く、542kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ゾエ 2012- 12942

<車選択 2台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 12789





サイズ比較
ゾエ の方が 57.3cmも短く、542kgも軽い

A : ゾエ 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
-573mm -78mm -98mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1468kg m 52kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
-542kg -5.8m +34kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 52kWh 390km
B 545L 18kWh 90km
-545L +34kWh +300km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
-738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも71kW(97PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 65kW 220Nm
B kW Nm
+65kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B 18kWh 90km sec
+34kWh +300km +0sec


ルノー ゾエ 2012-
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。


レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


ルノー ゾエ 2012-

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