車のサイズを比較アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- vs エクリプスクロス PHEV 2020- :mobile

車のサイズを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドと、エクリプスクロス PHEV を比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 2.5cmだけ長い

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ルノー

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 24665

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三菱

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エクリプスクロス PHEV 2020- 26586

サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 2.5cmだけ長い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4570mm	1820mm	1580mm
B	4545mm	1805mm	1685mm
差	+25mm	+15mm	-105mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1470kg	5.5m	1.2kWh
B	0kg	m	13.8kWh
差	+1470kg	+5.5m	-12.6kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	1.2kWh	km
B	359L	13.8kWh	km
差	-359L	-12.6kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	429万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+429万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
B	-	-	2359cc
差	-	-	-762cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.2kWh	km	sec
B	13.8kWh	km	sec
差	-12.6kWh	+0km	+0sec

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-