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MINI クーパー SE と、iX3 を比較


MINI クーパー SE の方が 85.5cmも短く、760kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12678

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 14313





サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 85.5cmも短く、760kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -855mm -173mm -243mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 2200kg m 80kWh
差 -760kg +0m -47.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 211L 32.6kWh 270km
B 510L 80kWh 460km
差 -299L -47.4kWh -190km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 75kW(102PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 270Nm
B 210kW 400Nm
差 -75kW -130Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -47.4kWh -190km +0.5sec


MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。

MINI MINI クーパー SE 2021-

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