車のサイズを比較ノート AUTECH 2020- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- :mobile

車のサイズを比較

ノート AUTECH と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

ノート AUTECH の方が 67.5cmも短く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

ノート AUTECH 2020- 11664

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 10483

サイズ比較
ノート AUTECH の方が 67.5cmも短く、430kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4080mm	1695mm	1520mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-675mm	-125mm	+85mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1230kg	4.9m	kWh
B	1660kg	5.2m	1kWh
差	-430kg	-0.3m	-1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	455L	1kWh	km
差	-455L	-1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	250万円	km/L
B	654万円	0km/L
差	-404万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 90kW(122PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	-90kW	-	-296cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

日産ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

日産ノート AUTECH 2020-