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フリード HYBRID G Honda SENSING と、308 GT HYBRID を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 15.5cm短く、320kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 19856

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 11143





サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 15.5cm短く、320kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
-155mm -155mm +235mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
-320kg -0.1m -11.09kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B L 12.09kWh 64km
+0L -11.09kWh -64km

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 490万円 0km/L
-225万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 51kW(69PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-51kW-116Nm-102cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
-11.09kWh -64km +0sec


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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