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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、サクラ を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 119.5cmも長く、870kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 11795

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 17408





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 119.5cmも長く、870kgも重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1195mm +420mm -20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1070kg m 20kWh
差 +870kg +5.4m -7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B 107L 20kWh 180km
差 +448L -7kWh -124km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 +513万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 20kWh 180km sec
差 -7kWh -124km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


日産 サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。



日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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