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ヤリス ハイブリッド G と、etron 55 quattro を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 96.1cmも短く、1615kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23177

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 22100





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 96.1cmも短く、1615kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-961mm -240mm -116mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2555kg m 95kWh
-1615kg +4.8m -95kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B 660L 95kWh 436km
-390L -95kWh -436km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、etron 55 quattro よりも174kW(237PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B 300kW 664Nm
-241kW -523Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
-95kWh -436km -5.7sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




アウディ e-tron 55 quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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