車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs e-tron GT クワトロ 2021- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、etron GT クワトロを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 105cmも短い

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ヤリスハイブリッド G 2020- 21319

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e-tron GT クワトロ 2021- 16277

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 105cmも短い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4990mm	1960mm	1410mm
差	-1050mm	-265mm	+90mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	0kg	m	93kWh
差	+940kg	+4.8m	-93kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	405L	93kWh	478km
差	-135L	-93kWh	-478km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、etron GT クワトロよりも224kW(305PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	350kW(476PS)	630Nm	-
差	-283kW	-510Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	kW	Nm
差	+59kW	+141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	93kWh	478km	4.1sec
差	-93kWh	-478km	-4.1sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-