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パジェロ ショート と、ロッキー G を比較


パジェロ ショート の方が 39cmも長く、970kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ショート 2006-2019 16331

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18040





サイズ比較
パジェロ ショート の方が 39cmも長く、970kgも重い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+390mm +150mm +230mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.3m kWh
B 970kg 4.9m kWh
+970kg +0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 449L kWh km
-449L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 256万円 0km/L
B 万円 0km/L
+256万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ショート の方が 59kW(80PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+59kW+121Nm+1776cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


三菱 パジェロ ショート 2006-2019
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで2ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




三菱 パジェロ ショート 2006-2019

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