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DS4 ETENSE と、ノート ePOWER X FOUR を比較


DS4 ETENSE の方が 37cmも長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 11585

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 17731





サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 37cmも長く、540kgも重い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +370mm +135mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1760kg m 12kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
差 +540kg -4.9m +10.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 390L 12kWh 56km
B 340L 1.5kWh km
差 +50L +10.5kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 万円 0km/L
差 +572万円 +16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも13kW(18PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +72kW+147Nm+400cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 85kW 280Nm
差 -85kW -280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B 1.5kWh km sec
差 +10.5kWh +56km +0sec


DS DS4 E-TENSE 2022-
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。


日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。




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