車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- :mobile

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

アクア GR SPORT の方が 66.5cmも短く、880kgも軽い

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トヨタ

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アクア GR SPORT 2023- 4592

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ボルボ

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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12001

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 66.5cmも短く、880kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-665mm	-155mm	+50mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1150kg	5.5m	kWh
B	2030kg	5.7m	12kWh
差	-880kg	-0.2m	-12kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	L	12kWh	km
差	+0L	-12kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	799万円	0km/L
差	-539万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 119kW(162PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-119kW	-230Nm	-478cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

トヨタアクア GR SPORT 2023-