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コマンダー と、スカイライン GT 4WD を比較


コマンダー の方が 4.6cmだけ短く、242kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

コマンダー 2022- 12193

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 16396





サイズ比較
コマンダー の方が 4.6cmだけ短く、242kgも軽い

A : コマンダー 2022-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-46mm +39mm +232mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1658kg m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
-242kg -5.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 385L kWh km
-385L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 586万円 0km/L
-586万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
---1498cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
-50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ジープ コマンダー 2022-
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






ジープ コマンダー 2022-

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