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WRX S4 GTH と、ライズ G を比較


WRX S4 GTH の方が 67.5cmも長く、620kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11335

<車選択 2台目>

トヨタ

ライズ G 2019- 25114





サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 67.5cmも長く、620kgも重い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+675mm +130mm -155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.6m kWh
B 970kg 5m kWh
+620kg +0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 449L kWh km
-449L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 189万円 0km/L
+211万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 130kW(177PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
+130kW+235Nm+1391cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


スバル WRX S4 GT-H 2021-
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。


トヨタ ライズ G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。



薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




スバル WRX S4 GT-H 2021-

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