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XC40 B4 AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | -145mm | +55mm | +80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1750kg | 5.7m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| différence | +280kg | +0.2m | -1.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| différence | +0L | -1.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | +76kW | +152Nm | +371cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 10kW | 40Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +10kW | +40Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
Site Web du constructeur automobile
Un petit SUV qui est un modèle Volvo populaire. En tant que l'un des modèles d'électrification Volvo de tous les modèles, le XC40 a également été légèrement hybridé en utilisant une puissance de 48V. Le moteur s'arrête et vous ne pouvez pas faire fonctionner le moteur seul, mais l'arrêt et le démarrage en douceur du moteur à l'arrêt vous font sentir la génération suivante.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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